專業(yè)預(yù)制艙廠家認為隨著我國城市中心配電的開發(fā)建設(shè)，模塊化預(yù)制箱式變電站以其工業(yè)化生產(chǎn)、節(jié)省時間、隔音屏蔽效果好、安全可靠性高、建設(shè)運營成本低等諸多優(yōu)勢，將逐漸被建設(shè)者和工程師所認可。相信在未來城市中心變電站、工業(yè)園區(qū)用戶變電站、新能源并網(wǎng)變電站的建設(shè)中，模塊化預(yù)制艙變電站將會得到廣泛應(yīng)用。

　　專業(yè)預(yù)制艙廠家認為預(yù)制艙變電站的工藝流程如下：

　　(1)生產(chǎn)技術(shù)。預(yù)制艙采用工廠標(biāo)準化加工，可以保證預(yù)制艙的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　(2)防腐工藝。專業(yè)預(yù)制艙廠家認為根據(jù)不同的應(yīng)用場景，選擇不同的防腐等級和噴涂工藝，保證預(yù)制艙在其生命周期內(nèi)不會生銹。

　　(3)保溫過程。采用“鋼板巖棉/聚氨酯機房墻板/船用防火保溫巖棉板”的三層保溫艙結(jié)構(gòu)，并使用加熱器和空調(diào)保證艙內(nèi)溫度在合適的范圍內(nèi)。

　　(4)防水技術(shù)。專業(yè)預(yù)制艙廠家認為對于容易漏水的車廂，采用壓縮比密封膠和耐候硅酮密封膠進行密封，并采用防水蓋板保證車廂水密。

　　(5)防塵技術(shù)。采用了汽車的密封技術(shù)，即高彈性密封條(EPDM)，實現(xiàn)了防塵、防潮、防結(jié)露。高低壓進出電纜孔采用便于密封的拆裝孔，拆裝孔密封橡膠圈隨機布置在艙內(nèi)。

　　(6)通風(fēng)技術(shù)。專業(yè)預(yù)制艙廠家認為考慮到氣候條件和環(huán)境因素，對于多風(fēng)多塵地區(qū)、寒冷地區(qū)、高污水地區(qū)的預(yù)制艙采用電動風(fēng)閥或微正壓防塵技術(shù)，達到防塵、防潮、防結(jié)露的效果，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。

　　(7)室內(nèi)裝飾技術(shù)。配電照明采用阻燃PVC導(dǎo)管預(yù)埋，消防及門禁設(shè)備采用鍍鋅管預(yù)埋。二級地面設(shè)備一般采用防靜電地板，一級設(shè)備一般采用絕緣橡膠墊;采用骨架式集成吊頂，安裝方便，整體美觀，便于后期維護。

　　(8)配電技術(shù)。專業(yè)預(yù)制艙廠家認為預(yù)制艙根據(jù)各種功能要求配備動力配電箱、正常照明配電箱、應(yīng)急照明配電箱和維修箱。其中，應(yīng)急照明配電箱可提供36V集中供電，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、消防聯(lián)動等功能。

　　專業(yè)預(yù)制艙廠家認為預(yù)制艙設(shè)備由預(yù)制艙、設(shè)備屏柜(或機柜)、艙輔助設(shè)施等組成。在工廠制造、組裝、接線、調(diào)試，以箱、室的形式運至項目現(xiàn)場安裝。預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)箱型房。艙室按要求配備消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線架(艙)等輔助設(shè)施，其環(huán)境應(yīng)滿足變電設(shè)備運行條件和變電運行調(diào)試人員現(xiàn)場操作要求。