專業(yè)預制艙廠家認為目前電力工程行業(yè)還是勞動密集型行業(yè)，現(xiàn)場工作量大，安全風險高。隨著我國老齡化人口的增加，勞動力逐漸短缺，傳統(tǒng)的施工方式已經(jīng)不能滿足時代發(fā)展的需要。模塊化、裝配式符合建筑工業(yè)化的內涵需求。工廠組裝測試，現(xiàn)場機械化，自動化安裝，可以節(jié)省大量勞動力，改善勞動條件，解決用工荒問題。在施工現(xiàn)場，可以大大減少現(xiàn)場工作，減少環(huán)境影響。基于“四化”理念，裝配式變電站具有現(xiàn)場作業(yè)少、施工安全性高、建設周期短、土地利用率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，具有非常廣闊的應用前景。

　　專業(yè)預制艙廠家認為預制箱式變電站的性能特點如下：

　　(1)占地面積小。模塊化設計，雙層立體布局，節(jié)省征地成本。

　　(2)站房的靈活性。對場地要求不高，場地布置可根據(jù)實際情況(地形、地質等)靈活掌握。).異地重建，可移動。

　　(3)現(xiàn)場施工量減少。專業(yè)預制艙廠家認為傳統(tǒng)的建站模式，現(xiàn)場土建工程量大，設備運到現(xiàn)場后組裝、布線、調試，受氣候環(huán)境影響大，建設周期長。預制艙模式：設備在工廠預制、安裝、布線、調試。機艙只要現(xiàn)場拼接，間接布線，受氣候環(huán)境影響小，工期短。

　　(4)降低了現(xiàn)場施工管理的復雜性。先建土建基礎，后裝設備，再建配電室的傳統(tǒng)建站模式，工期長，交叉作業(yè)，管理難度大;預制艙模式，現(xiàn)場只需進行預制艙簡單的基礎施工，完成后即可撤出土建，預制艙即可就位，避免了交叉施工，施工管理相對簡單。

　　(5)環(huán)保性好。專業(yè)預制艙廠家認為傳統(tǒng)的濕式建站模式，土建工程量大，粉塵重，對環(huán)境的粉塵污染大，對周邊環(huán)境影響大;預制模式，整艙預制到現(xiàn)場，現(xiàn)場土建工程量小，對周圍環(huán)境影響小，環(huán)保性好。

　　(6)外形美觀，與環(huán)境相協(xié)調。預制艙模式根據(jù)升壓站周邊環(huán)境進行定制外觀涂裝，與環(huán)境相協(xié)調。同時，預制箱式變電站具有良好的隔離電磁輻射、消聲降噪功能，容易被周邊居民接受。

　　(7)建設周期短。專業(yè)預制艙廠家認為裝配式變電站建設周期短，基礎施工與裝配式變電站生產(chǎn)同步進行，建設周期約3個月。

　　(8)綜合成本低。傳統(tǒng)建站模式固定，成本優(yōu)化空間有限;預制艙升壓站可降低土建和安裝成本，工期可提前并網(wǎng)發(fā)電，提前獲得效益，綜合成本降低10%左右。